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耐高溫輸送帶部件所用膠料的特點介紹
瀏覽次數:2838    2020-11-19 10:17:55

       個別耐高溫輸送帶各種(zhong)部件(jian)所(suo)用的(de) 膠(jiao)料包含籠(long)罩膠(jiao)、緩沖膠(jiao)、布(bu)層擦膠(jiao)、布(bu)層貼膠(jiao)四種(zhong)。

       第一種:籠罩(zhao)膠

       耐(nai)(nai)高溫(wen)輸送帶利用(yong)(yong)(yong)時受物(wu)料的(de)(de)(de) 沖擊、磨損跟微生物(wu)侵蝕,以(yi)及各種(zhong)老化(hua)(hua)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。因此,請求籠罩膠存(cun)在較好(hao)的(de)(de)(de) 拉伸強度(≥18Mpa)跟耐(nai)(nai)磨性(xing)(磨耗(hao)量(liang)(liang)0.8cm3/1.61Km),耐(nai)(nai)老化(hua)(hua)、耐(nai)(nai)生物(wu)侵蝕。此外還請求存(cun)在良好(hao)的(de)(de)(de) 粘性(xing)等工藝機(ji)能,配(pei)方設計要(yao)點如下:生膠以(yi)天然(ran)(ran)橡膠為主或并(bing)用(yong)(yong)(yong)適(shi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de) 丁(ding)苯(ben)橡膠,含膠率把(ba)持在50%~55%。硫(liu)(liu)化(hua)(hua)體系采(cai)取硫(liu)(liu)磺、增(zeng)(zeng)進劑(ji)傳統配(pei)合(he)體系。在天然(ran)(ran)橡膠配(pei)方中,硫(liu)(liu)磺用(yong)(yong)(yong)量(liang)(liang)為2.5品(pin)(pin)質份左右;在丁(ding)苯(ben)橡膠配(pei)方中,硫(liu)(liu)磺用(yong)(yong)(yong)量(liang)(liang)為1.5~2.0品(pin)(pin)質份。增(zeng)(zeng)進劑(ji)個別采(cai)取M、DM并(bing)用(yong)(yong)(yong),增(zeng)(zeng)進劑(ji)CZ、NOBS等后效(xiao)性(xing)增(zeng)(zeng)進劑(ji)適(shi)合(he)于(yu)含丁(ding)苯(ben)橡膠的(de)(de)(de) 膠料中。補強劑(ji)可選用(yong)(yong)(yong)高耐(nai)(nai)磨炭(tan)(tan)黑、中超耐(nai)(nai)磨炭(tan)(tan)黑等,用(yong)(yong)(yong)量(liang)(liang)為40~50品(pin)(pin)質份。軟化(hua)(hua)劑(ji)常選用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de) 品(pin)(pin)種(zhong)有機(ji)油、重油、松焦(jiao)油、古馬隆樹脂跟石油樹脂。

       第二種:緩沖(chong)膠(jiao)

       輸(shu)送帶緩沖(chong)膠在籠罩(zhao)膠跟帶芯層之(zhi)間,能增加(jia)兩(liang)者的(de) 粘協力(li),并(bing)可接收跟疏(shu)散(san)輸(shu)送物(wu)料的(de) 沖(chong)擊(ji)力(li),起緩沖(chong)作用。請(qing)求膠料存(cun)在良(liang)好(hao)的(de) 粘著性(xing)(膠與布(bu)的(de) 附著力(li)≥3.15N/mm),彈性(xing)大、生熱小、散(san)熱好(hao)、工(gong)藝機(ji)能好(hao)。

       生膠個別采取(qu)天然(ran)橡膠跟順丁橡膠并(bing)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong),含膠率為(wei)(wei)50%~55%。大(da)傾(qing)角(jiao)輸送(song)(song)帶由(you)(you)基(ji)帶、擋(dang)邊(bian)(bian)(bian)、橫(heng)(heng)(heng)隔(ge)板(ban)3部(bu)分組成(cheng)。擋(dang)邊(bian)(bian)(bian)起防止(zhi)物(wu)料(liao)(liao)測滑撒落的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)。為(wei)(wei)便于繞(rao)過滾筒(tong),檔(dang)邊(bian)(bian)(bian)設計(ji)成(cheng)波紋狀;橫(heng)(heng)(heng)隔(ge)板(ban)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)是(shi)承托物(wu)料(liao)(liao),為(wei)(wei)了實(shi)現大(da)傾(qing)角(jiao)輸送(song)(song),采用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)T型(xing)(xing)TC型(xing)(xing)。檔(dang)邊(bian)(bian)(bian)和橫(heng)(heng)(heng)隔(ge)板(ban)是(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)二次(ci)硫(liu)(liu)化(hua)(hua)的(de)方法與(yu)基(ji)帶連接的(de),具有(you)很高(gao)的(de)連接強度。硫(liu)(liu)化(hua)(hua)體(ti)系(xi)宜(yi)利用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)低硫(liu)(liu)配合,以進(jin)步膠層跟布層之間的(de) 粘(zhan)著(zhu)力。增進(jin)劑采取(qu)M、DM、TMTD并(bing)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)體(ti)系(xi)。大(da)傾(qing)角(jiao)輸送(song)(song)帶由(you)(you)基(ji)帶、擋(dang)邊(bian)(bian)(bian)、橫(heng)(heng)(heng)隔(ge)板(ban)3部(bu)分組成(cheng)。擋(dang)邊(bian)(bian)(bian)起防止(zhi)物(wu)料(liao)(liao)測滑撒落的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)。為(wei)(wei)便于繞(rao)過滾筒(tong),檔(dang)邊(bian)(bian)(bian)設計(ji)成(cheng)波紋狀;橫(heng)(heng)(heng)隔(ge)板(ban)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)是(shi)承托物(wu)料(liao)(liao),為(wei)(wei)了實(shi)現大(da)傾(qing)角(jiao)輸送(song)(song),采用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)T型(xing)(xing)TC型(xing)(xing)。檔(dang)邊(bian)(bian)(bian)和橫(heng)(heng)(heng)隔(ge)板(ban)是(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)二次(ci)硫(liu)(liu)化(hua)(hua)的(de)方法與(yu)基(ji)帶連接的(de),具有(you)很高(gao)的(de)連接強度。炭黑(hei)常用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)高(gao)耐(nai)磨跟半補強炭黑(hei)并(bing)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong),用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)量不宜(yi)過多,通常在10品質(zhi)份左右(you)。軟化(hua)(hua)劑選用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)增粘(zhan)性較好(hao)的(de) 品種,如松(song)焦(jiao)油(you)、固體(ti)古馬隆等(deng)。

       第三(san)種:擦膠(jiao)

       耐(nai)高溫輸送帶(dai)擦膠(jiao)的 重要作(zuo)用是將(jiang)帶(dai)芯帆布(bu)層粘(zhan)合成一個整體。請求(qiu)對帶(dai)芯資料有良好(hao)的 粘(zhan)合機能(布(bu)與布(bu)之(zhi)間的 附著強度不低于4.5N/mm),耐(nai)疲勞(布(bu)層屈撓次(ci)數≥2.5萬次(ci)/全剝),并(bing)且要有足(zu)夠的 可塑性(可塑度0.5~0.6)跟抗(kang)焦(jiao)燒等(deng)工藝機能。

       第四種:生膠(jiao)以天然橡(xiang)膠(jiao)為主,并(bing)用(yong)(yong)20~30品(pin)(pin)質份丁苯橡(xiang)膠(jiao),含膠(jiao)率50%左右(you)。硫化(hua)體(ti)系(xi)同個(ge)別的 硫磺(huang)、增進劑體(ti)系(xi)。增進劑個(ge)別采取M跟(gen)DM并(bing)用(yong)(yong),或加入少量的 TMTD,以加快(kuai)硫化(hua)速度,但要留神避免膠(jiao)料焦燒。炭黑(hei)(hei)應(ying)選用(yong)(yong)半補強(qiang)炭黑(hei)(hei)或其余軟質炭黑(hei)(hei),用(yong)(yong)量10品(pin)(pin)質份左右(you)。摻用(yong)(yong)丁苯橡(xiang)膠(jiao)的 擦膠(jiao)應(ying)恰當增加古(gu)馬隆樹脂跟(gen)石油(you)樹脂的 用(yong)(yong)量,否則會降落(luo)布層的附著力。

輸送帶在存儲過程中應注意哪些事項
瀏覽次數:3021    2020-11-17 17:13:30

很多企業在采購輸(shu)(shu)送(song)帶時大(da)部分都是(shi)采購一(yi)(yi)批來備用(yong)(yong),一(yi)(yi)方面(mian)量大(da)采購價(jia)格優惠,另一(yi)(yi)方面(mian)當使用(yong)(yong)中的輸(shu)(shu)送(song)帶出現損壞(huai)無法(fa)使用(yong)(yong)后,可以直接(jie)(jie)進行替換。與(yu)此同時,也面(mian)臨著輸(shu)(shu)送(song)帶存(cun)(cun)儲(chu)的問題,如果存(cun)(cun)儲(chu)不當直接(jie)(jie)影響輸(shu)(shu)送(song)帶的質量好使用(yong)(yong)壽命,導致無法(fa)使用(yong)(yong)。下面(mian)中河北安耐膠帶有限公司帶大(da)家了解(jie)輸(shu)(shu)送(song)帶在存(cun)(cun)儲(chu)中的注意事項。

1、輸送(song)帶(dai)在儲存期間(jian)不(bu)得與酸堿(jian)、油、污水等(deng)污染(ran)物(wu)接觸同時還要遠離熱源,避免長(chang)期被陽(yang)光直射或雨雪浸(jin)淋。

2、貯存的庫(ku)房溫度(du)宜保持在-15℃~+40℃之間(jian)(jian),相對濕度(du)宜保持在50%—80%之間(jian)(jian)。

3、儲藏中輸送帶須成卷放置,不得折疊(含義(yi):把物體的一部分(fen)折過),不得擠壓,放置期(qi)間應(ying)每季(ji)翻動一次。

4、輸送(song)帶(dai)運送(song)速(su)度不(bu)應(ying)大于5.0米/秒,運輸塊度大,磨損性大的(de)物料和使(shi)用固定犁型(xing)卸料裝(zhuang)置時應(ying)盡量采(cai)用低速(su)。超出(chu)規(gui)定速(su)度時,會影響(xiang)膠(jiao)帶(dai)使(shi)用的(de)時長(chang)。不(bu)5、同類型(xing)、規(gui)格層數的(de)輸送(song)帶(dai)不(bu)宜接在(zai)共同使(shi)用。

5、避免托(tuo)輥(gun)被(bei)物料覆蓋,造成回轉不(bu)靈,防止漏料卡于(yu)滾筒與膠帶之間,注意活動部分的潤滑,但不(bu)得油污(wu)輸送(song)帶。

6、如果膠帶發生跑偏,應立即采(cai)取措施(指針對問題的解決辦法)糾(jiu)正。

7、 如果發現(xian)膠帶(dai)局部(bu)破損(sun)時,應用(yong)人造棉及(ji)時修(xiu)補,以免擴大。輸送帶(dai)廠(chang)家是拽引和(he)承載物料(liao)主構件,選(xuan)用(yong)時根(gen)據張力大小采用(yong)棉帆布、聚酯(zhi)帆布或尼龍帆布帶(dai)。輸送機(ji)其(qi)它部(bu)件設計滿足各(ge)種(zhong)帶(dai)強要求(qiu),輸送帶(dai)聯接根(gen)據不同工況條件可采用(yong)機(ji)械(xie)接頭,冷(leng)膠接頭,硫化接頭,選(xuan)用(yong)靈活。

耐熱輸送帶如何提高使用壽命的方法有哪些呢?
瀏覽次數:2820    2020-11-17 17:13:06

耐(nai)熱輸(shu)送帶如(ru)何提高使用壽命(ming)的方法有(you)哪些(xie)呢?下面(mian)就有(you)輸(shu)送帶廠家給(gei)大家介(jie)紹(shao)一下,希望我們(men)的介(jie)紹(shao)可以更(geng)好的幫到你們(men)。

1、在工礦運輸(shu)行業,耐(nai)熱(re)輸(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)是(shi)常(chang)見的產品(pin),也是(shi)非常(chang)重(zhong)要的組(zu)(zu)成(cheng)(cheng)部(bu)分,但是(shi)在實際使用中,有很多導(dao)致膠(jiao)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)撕裂(lie)(lie)(lie)的原因(yin),我們選用普通帆布帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)而不選用鋼繩芯帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)或合成(cheng)(cheng)纖維帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai),導(dao)料(liao)槽(cao)設計要便(bian)于大塊物料(liao)通過(guo)等,多數輸(shu)送(song)(song)機系統還應裝設撕裂(lie)(lie)(lie)檢(jian)測(ce)(ce)系統,當(dang)輸(shu)送(song)(song)皮帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)發生(sheng)撕裂(lie)(lie)(lie)時(shi)(shi)及時(shi)(shi)檢(jian)測(ce)(ce)出,停運輸(shu)送(song)(song)機可以減少傳輸(shu)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)的撕裂(lie)(lie)(lie)。耐(nai)熱(re)輸(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)是(shi)一種(zhong)易耗品(pin),是(shi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)式輸(shu)送(song)(song)機的一部(bu)分,貫穿(chuan)于輸(shu)送(song)(song)機全長,不但用量大,而且價格高,輸(shu)送(song)(song)膠(jiao)由上下覆蓋膠(jiao)、帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)芯組(zu)(zu)成(cheng)(cheng)。耐(nai)熱(re)輸(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)縱(zong)向(xiang)撕裂(lie)(lie)(lie)原因(yin),振動沖(chong)擊引起緊固件松(song)動和脫落,造成(cheng)(cheng)落煤管襯板(ban)、導(dao)料(liao)板(ban)等墜落,物料(liao)內混入異(yi)物,異(yi)物堅硬(ying),有棱角,落煤管堵塞擠死(si),托輥缺損,托輥架造成(cheng)(cheng)劃傷(shang),輸(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)嚴重(zhong)跑(pao)偏后被機架掛住。

2、輸送(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)龜(gui)裂(lie)的(de)(de)(de)(de)主要原(yuan)因是由于(yu)受空間(jian)尺寸(cun)的(de)(de)(de)(de)限制(zhi),輸送(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)彎(wan)曲次(ci)數(shu)多;接頭硫化時(shi)由于(yu)種種原(yuan)因進行過兩次(ci)以上的(de)(de)(de)(de)硫化。 導料槽(cao)襯板(ban)與膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙不(bu)合適(shi),造成(cheng)異(yi)常磨(mo)(mo)損,或(huo)間(jian)隙處嵌(qian)入異(yi)物,造成(cheng)異(yi)常磨(mo)(mo)損或(huo)劃傷(shang)。導料槽(cao)處物料流速(su)(su)與輸送(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)速(su)(su)度不(bu)一致,落差大,加(jia)速(su)(su)膠(jiao)(jiao)面(mian)(mian)磨(mo)(mo)損。托輥損壞,造成(cheng)膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)異(yi)常磨(mo)(mo)損或(huo)劃傷(shang)。膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)打(da)滑,也會造成(cheng)膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)異(yi)常磨(mo)(mo)損。我(wo)(wo)廠(chang)在檢(jian)測耐(nai)熱輸送(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)時(shi),發生撕(si)(si)裂(lie)引起外部性(xing)態(tai)變化的(de)(de)(de)(de)檢(jian)測,檢(jian)測器就是利用(yong)耐(nai)熱膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)撕(si)(si)裂(lie)后泄漏(lou)出來(lai)的(de)(de)(de)(de)物料,觸發保(bao)護(hu)開關指令輸送(song)(song)機停(ting)機,雖然外部檢(jian)測裝置可以防止撕(si)(si)裂(lie),但還(huan)不(bu)能從根本上保(bao)護(hu)耐(nai)磨(mo)(mo)運輸帶(dai)(dai)(dai),我(wo)(wo)們(men)要在實際使用(yong)時(shi)注意這方面(mian)(mian)。

影響尼龍輸送帶橡膠老化的原因
瀏覽次數:2798    2020-11-17 17:09:55

在尼龍輸送帶(dai)使用(yong)過程中,容(rong)易出項橡(xiang)膠(jiao)層老化、脫落現(xian)象(xiang),河北安耐膠(jiao)帶(dai)有(you)限公司經過研究,引起(qi)橡(xiang)膠(jiao)老化的因素有(you)一下幾方面:

1)氧:氧在(zai)橡膠(jiao)中(zhong)同橡膠(jiao)分(fen)子發(fa)生游離(li)基鏈鎖反應,分(fen)子鏈發(fa)生斷裂或過度交聯,引起橡膠(jiao)性(xing)能(neng)的(de)改變。氧化作(zuo)用是橡膠(jiao)老化的(de)重(zhong)要原(yuan)因(yin)之(zhi)一(yi)。

2)臭氧(yang)(yang)、臭氧(yang)(yang)的化學活性(xing)比氧(yang)(yang)高得多,破壞性(xing)更大,它同樣是使分子(zi)鏈(lian)發生斷裂(lie),但(dan)臭氧(yang)(yang)對(dui)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)的作(zuo)用情況隨橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)變形與否(fou)而不同。當作(zuo)用于(yu)變形的橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(主(zhu)要是不飽和橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao))時,出現與應力作(zuo)用方向垂直的裂(lie)紋,即所謂“臭氧(yang)(yang)龜(gui)裂(lie)”;作(zuo)用于(yu)變形的橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)時,僅表面生成氧(yang)(yang)化膜而不龜(gui)裂(lie)。

3))熱(re):提(ti)高(gao)溫度可引起橡膠的(de)熱(re)裂(lie)解或熱(re)交聯。但熱(re)的(de)基本作用(yong)還(huan)是(shi)活化(hua)(hua)(hua)(hua)作用(yong)。提(ti)高(gao)氧(yang)擴散速度和活化(hua)(hua)(hua)(hua)氧(yang)化(hua)(hua)(hua)(hua)反應(ying),從而(er)加速橡膠氧(yang)化(hua)(hua)(hua)(hua)反應(ying)速度,這是(shi)普遍存在的(de)一(yi)種老(lao)化(hua)(hua)(hua)(hua)現象——熱(re)氧(yang)老(lao)化(hua)(hua)(hua)(hua)。

4)光:光波越短(duan)、能(neng)(neng)(neng)量越大。對橡膠起(qi)破壞作用的(de)(de)是(shi)能(neng)(neng)(neng)量較高的(de)(de)紫(zi)外(wai)(wai)線。紫(zi)外(wai)(wai)線除了(le)能(neng)(neng)(neng)直(zhi)接引起(qi)橡膠分(fen)子鏈的(de)(de)斷裂(lie)和交聯外(wai)(wai),橡膠因吸(xi)收(shou)光能(neng)(neng)(neng)而(er)產生游離基(ji),引發并(bing)加速氧化鏈反應過程(cheng)。紫(zi)外(wai)(wai)線光起(qi)著加熱的(de)(de)作用。光作用其另一特點(與熱作用不同)是(shi)它主要在橡表面(mian)進(jin)生。含膠率高的(de)(de)試(shi)樣,兩(liang)面(mian)會出現網狀(zhuang)裂(lie)紋(wen),即所謂“光外(wai)(wai)層裂(lie)”。

5)機械應力:輸送帶在在機械應力反復(fu)作用下以及和托輥的不斷(duan)摩擦過(guo)程,會使橡膠分(fen)子(zi)鏈(lian)斷(duan)裂(lie)生成游離基,引發(fa)氧化(hua)(hua)鏈(lian)反應,形成力化(hua)(hua)學(xue)過(guo)程。機械斷(duan)裂(lie)分(fen)子(zi)鏈(lian)和機械活化(hua)(hua)氧化(hua)(hua)過(guo)程。哪個能占(zhan)優(you)勢(shi),視其所(suo)處的條(tiao)件而定(ding)。此外,在應力作用下容(rong)易引起臭氧龜裂(lie)。

6)水(shui)(shui)(shui)分(fen):水(shui)(shui)(shui)分(fen)的作用有兩個方面:橡膠(jiao)在(zai)潮濕空氣淋雨或浸(jin)泡在(zai)水(shui)(shui)(shui)中(zhong)時,容(rong)易破(po)壞(huai)(huai),這是由于(yu)橡膠(jiao)中(zhong)的水(shui)(shui)(shui)溶(rong)性物(wu)質和(he)清水(shui)(shui)(shui)基(ji)團等成分(fen)被水(shui)(shui)(shui)抽提溶(rong)解。水(shui)(shui)(shui)解或吸(xi)收等原(yuan)因引起(qi)的。特別是在(zai)水(shui)(shui)(shui)浸(jin)泡和(he)大(da)氣曝露(lu)的交替作用下(xia),會(hui)加速(su)橡膠(jiao)的破(po)壞(huai)(huai)。但在(zai)某種情況下(xia)水(shui)(shui)(shui)分(fen)對橡膠(jiao)則不起(qi)破(po)壞(huai)(huai)作用,甚至有延(yan)緩老化的作用。

7)其它(ta):對(dui)橡膠的作用因素還有(you)化學介(jie)質、變價金屬離(li)子、高能輻(fu)射、電和生物等。

橡膠輸送帶使用的冷粘膠的特點
瀏覽次數:1277    2020-11-17 17:06:15

社會的(de)(de)發(fa)展,科學技術的(de)(de)進步,很(hen)多產品種(zhong)類(lei)分的(de)(de)非常明確(que),不(bu)同功能,不(bu)同場所(suo)都有專門的(de)(de)設備,輸(shu)送帶(dai)也是如此(ci),因為使用環境的(de)(de)不(bu)斷(duan)變化,輸(shu)送帶(dai)在(zai)材質(zhi)上發(fa)生(sheng)眾多的(de)(de)變化,但更常見的(de)(de)還是橡膠輸(shu)送帶(dai)。

橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)輸送帶冷(leng)粘(zhan)膠(jiao)的(de)優點和(he)(he)(he)(he)(he)特點冷(leng)硫化(hua)粘(zhan)接劑以及硬(ying)化(hua)劑混合物(wu)適用(yong)于(yu)橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)和(he)(he)(he)(he)(he)橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)的(de)其(qi)他制品,橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)和(he)(he)(he)(he)(he)織(zhi)物(wu),橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)和(he)(he)(he)(he)(he)金屬,織(zhi)物(wu)和(he)(he)(he)(he)(he)織(zhi)物(wu)之間的(de)粘(zhan)接,尤其(qi)適合傳送帶的(de)修補和(he)(he)(he)(he)(he)冷(leng)硫化(hua)的(de)無縫(feng)粘(zhan)接,滾筒包(bao)膠(jiao),以及各(ge)種(zhong)金屬表面(mian)的(de)防磨損,放(fang)腐蝕橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)貼面(mian)。

橡膠輸(shu)送(song)(song)帶(dai)在使用中會和(he)托輥(gun),輸(shu)送(song)(song)機(ji),物料口等發生摩(mo)擦(ca),摩(mo)擦(ca)的(de)力度越大(da)對(dui)輸(shu)送(song)(song)帶(dai)造(zao)成的(de)損失也就(jiu)越大(da),想(xiang)要(yao)減少(shao)輸(shu)送(song)(song)帶(dai)的(de)磨損,就(jiu)必須要(yao)明白輸(shu)送(song)(song)帶(dai)的(de)主要(yao)摩(mo)擦(ca)部位。

橡(xiang)膠輸(shu)(shu)送(song)(song)帶主要摩擦部位有:機(ji)架(jia)(jia)和(he)輸(shu)(shu)送(song)(song)帶的摩擦,輸(shu)(shu)送(song)(song)帶有的時(shi)候(hou)會因為輸(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)的制造(zao),安(an)裝以及(ji)使用等造(zao)成(cheng)(cheng)缺陷(xian),從而產生跑偏的現(xian)象,當跑偏過多的時(shi)候(hou),輸(shu)(shu)送(song)(song)帶和(he)托輥以及(ji)支架(jia)(jia),機(ji)架(jia)(jia)接觸而造(zao)成(cheng)(cheng)邊(bian)膠磨損(sun)甚(shen)至造(zao)成(cheng)(cheng)輸(shu)(shu)送(song)(song)帶翻(fan)邊(bian)。

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